旋转升降机构在C6163A型车床上的应用

2018-08-03 15:19:05来源： 贤集网

C6163A型车床承担着DF4B、DF4D、SS3B和SS7C型车轴的半精车任务。由于车轴总长在2 300mm左右，且质量大约0.6t，吊装及调头车削，必须通过天车配合。在该条生产线上，仅有一部天车，承担着车轴、车轮的吊装任务。当操作者车好一端后，需调头车削时，天车可能在吊装其他的产品，这时就会造成许多的等待时间，从而降低了生产效率。

通过现场调研，所需半精车车轴，中端外圆不需要车削，仅加工两端轴端，加工好一端后就需天车起吊、调头加工另一端。不需要天车，就能实现工件调头任务，是此次设计机构的关键点。旋转升降机构装配图如附图所示。

工作过程：将旋转升降机构通过吊装螺孔，放置于车床导轨凹槽上→转动旋转手柄调整V形块高度，使之不接触车轴→车轴通过天车吊装，在车床上通过两顶尖装夹→车车轴一端→车完后，将机构通过滚轮移动置于车轴中段，通过调整V形块高度，使之平稳支撑整个车轴→松开尾座顶尖，移动刀架至尾座位置→旋转工件180°,调头装夹→转动旋转手柄调整V形块高度，使之不接触车轴→车车轴另一端。

设计分析：①设计此机构首先确定机床中心高及导轨凹槽间距、宽度。②车轴通过两V形块支撑，为防止车轴放置时碰伤，故设计为100°开口。③由于车轴长度在2 300mm左右，为保证车轴放置的平稳性，使V形支撑间距尽可能加长。④要实现车轴180°转动，通过加滚动轴承实现。⑤为保证转动的平稳性，通过推力球轴承保证。⑥要实现升降运动，通过梯形螺纹传动来实现。⑦该机构支撑工件时，尽量找到平衡点，通过两对滚动轴承在车床导轨凹槽处移动调整实现。⑧支撑上部可通过下部腰型槽调整中心位置，实现V形中心相对两顶尖中心一致。

旋转升降机构结构紧凑，承载能力强，中心点可调。机构在C6163A机床上运用后，大大减少天车吊装的等待时间，无形中提高了生产效率。

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